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说起来,我们能买到几万块的亲民车全靠他…

说起来,我们能买到几万块的亲民车全靠他…

汽车历史上有两位非常厉害的大佬

其中一位大家应该很熟悉

只要有人讲起汽车的历史

就一定会想到他

他就是汽车的发明者——卡尔·本茨

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而还有一位大佬呢

相对来说就低调了好多

他的名字叫做

亨利·福特

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听到这个名字

大家都或许猜到是谁了

因为福特这个姓氏

在汽车界可不是谁都能叫的

 

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没错,他就是福特汽车品牌的创始人

 

如果说卡尔本茨是汽车的发明者

那么,这个位福特先生就是汽车的推行者

 

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这一期

教授就来和大家聊一聊

汽车的推行者福特先生与汽车品牌福特的故事

 

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 每个大佬在成为大佬之前都会在另外一个大佬的手下做事,亨利福特也是如此。

 

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1863年7月30日,亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。从小就就喜欢各种机械的他,很快就自学成为一名蒸汽机技术师,在24岁的时候就进入了发明大王爱迪生的公司。不过,作为将来的大佬,是不甘心在另外一个大佬的手底下干活的。

 

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1896年,已经是爱迪生灯泡公司的总工程师,捣鼓出来了一辆汽车,于是亨利想到了离开。

 

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终于,亨利在1898年辞职了,创立了第一家汽车公司——底特律汽车公司。就在亨利觉得能够一展抱负的时候,不幸的是,这家公司在生产了25辆汽车之后就宣布破产了。有趣的是,这家破产的公司后来被另外一个亨利接手,改名为凯迪拉克。

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经过第一次的失败,亨利很快就成立了第二家公司。1903年6月16日,亨利·福特带着11个小伙伴,拿着10万美元,在底特律创办了福特汽车公司,从此一个影响汽车行业的品牌诞生了。

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(A型车)

然而,创业并不是那么简单,亨利很好地诠释了“失败是成功之母”这句话。起初的5年里,福特汽车依旧不温不火,合伙人也相继离开。

 

直到1908年,亨利全面接管了自家的公司之后,经过各方面调查与思考,把普通工厂的流水线生产模式搬运到汽车工厂里,生产出了世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业**就此开始,福特汽车一发不可收拾。

 

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 (T型车,为美国装上了轮子)

没有流水线生产,汽车就不会降低成本,平常老百姓也不可能开上汽车。亨利福特为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

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(T型车生产流水线)

由于出了爆款车型,福特公司获得了巨额的财富,开始扩建工厂,把一切想象的特别美好。

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可是,T型车太多了,而且车型种类特少,消费者个性化的需求下,销量反而一直在减少,同时还要面临着通用和克莱斯勒的竞争,福特汽车的市场不断萎缩。

 

逼不得已之下,1925年和1935年,福特汽车收购了林肯汽车和水星汽车,打入中高端市场。

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同时,福特为了满足消费者的个性需求,1928年,福特全新的A型车诞生了。

 

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1931年,T型车停产,创下1500多万辆的世界纪录,后来被大众甲壳虫打破。

1947年,一代“汽车大王”亨利福特告别了这个世界。

 

二战后,福特再次出发,1948年发布F系皮卡,再现当年T型车辉煌。

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1955年,最具个性的雷鸟上市,福特已经开始有了装X的潜质。

 

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1964年,量产版野马面世,V8的轰鸣声深受美国人的喜爱。

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 1979年成为日本马自达最大股东。

 

1989年收购捷豹汽车。

 

1990年福特旗下首辆SUV探险者登场。

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点击文字查看福特探险者主页

1993年,重磅车型蒙迪欧也来了。

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点击文字查看福特蒙迪欧主页

1998年,风靡世界的两厢车,福克斯在欧洲上市,连续50个月获得同级车中的销量冠军。

 

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点击文字查看福特福克斯主页

1999年和2000年先后将沃尔沃和路虎收入囊中,却因2008年金融危机陷入财务困境,不得不将这三大品牌转手他人。

 

如今,福特汽车发展虽大不如前,但依旧是仅次于通用的美国第二大汽车公司,并在2018年新成立一个价值40亿美元的独立部门,以管理自动驾驶车辆运营。或许提到自动驾驶很多人会想到沃尔沃,但是不得不承认,福特自动驾驶的水平是领先世界的。

 

写在最后

 

亨利福特,为了汽车奋斗一生的大佬,在1947年告别了这个世界。但是他“为世界装上车轮”的故事却一直在抒写着,福特没有停止它的脚步,一直坚定者老爷子的信念,一直推动者世界汽车的发展。

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