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世界公认的“汽车之父”,95%的人却不知道这些!

世界公认的“汽车之父”,95%的人却不知道这些!

世界公认的“汽车之父”,95%的人却不知道这些!

1844年11月25日,本茨出生在

德国巴登——符腾堡州的卡尔斯鲁厄

世界公认的“汽车之父”,95%的人却不知道这些!

本茨出生的时候天气十分寒冷

不止是寒冷的天气

家庭也是寒风瑟瑟

本茨的父亲是一位火车司机

母亲是手工劳动者

在本茨两岁的时候

父亲因为一次火车事故丧生

本茨只能和母亲相依为命

世界公认的“汽车之父”,95%的人却不知道这些!

这样的命运是当时欧洲草根阶级的缩影

本茨有可能会成为一个一生劳苦

为生计奔波劳碌的苦人家

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家境贫寒的他更加珍惜每一次的求知机会

本茨的母亲含辛茹苦供他上学

但是除学业之外还有生活的重担

他也不得不早早出来做临工贴补家用

中学时他就学会了修手表

大家都认为他只要继续修手表

一定会成为当地最好的修表匠

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而母亲早就知道

本茨对自然科学感兴趣

在人生十字路口的本茨

迷茫又纠结的时候

1860年他的母亲决定让他去

德国著名的卡尔斯鲁厄大学

在校学习机械工程知识

让本茨为日后的事业打下坚实基础


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经过不断的努力

他从一个底层工人升级成为桥梁公司工长

1872年本茨和贝瑞塔·林格结婚

后来生了五个孩子

她是卡茨人生事业的主要支持者


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同年8月1日

本茨和奥格斯特·雷特

在曼海姆市合作开了个以自己名字命名的厂子

——本茨铁器铸造公司和机械工厂

但当时经济不景气

很快就面临倒闭的问题

投资人也纷纷撤资

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在弹尽粮绝的绝境下

本茨想起了老师的“资本发明”理论

只有拥有独立的技术

才能扼住命运的咽喉


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本茨决定制造可以获取高额利润的发动机

并买断了奥格斯特·雷特的股份

自己制造发动机赚钱以度过难关


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1879年12月31日晚

本茨终于造出第一台单缸煤气发动机

但是这台转速200rpm

功率只有0.7kw的机器

并没有扭转他的经济危机


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在造机的路上经历了一路坎坷之后

本茨遇到了一个对他发动机非常感兴趣的

皇家摄影师——埃米尔·比勒


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1882年他们一起成立了

曼海姆燃气发动机有限股份公司

专门研究燃气发动机

这样,本茨的公司就成为了一个合资公司

本茨在其中只占有5%的股份和不多的总经理薪金

同时公司董事会缺少技术人员

本茨感到很难开展工作,无法研究新产品

1883年本茨选择离开了自己的公司 

公司决定抵押本茨的机器和设备做赔偿


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1883年10月1日

本茨在罗斯和埃塞林格的资助下

创立了“莱茵本茨煤气发动机公司”

主要生产固定式煤气二冲程发动机

同时出售制作他的专利发动机许可

这一次本茨终于赚到了钱


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1886年7月3日

本茨在曼海姆的街上进行了第一次公开实验

并以15KM/h的速度行驶了1KM

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但是由于技术原因

本茨的汽车总是抛锚

被人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”

导致怕出洋相的本茨不愿在公共场合驾驶它


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在每个成功的男人后边

都有一个默默支持他的女人

1888年8月本茨的夫人贝瑞塔·林格

做了一个勇敢的决定

她带着两个孩子驾驶着第一辆汽车

一路颠簸到了一百公里外的

普福尔茨海姆探望孩子的祖母

并成为世界上第一个开车女驾驶员


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接着本茨申请了慕尼黑博览会

本茨的汽车在会上引得全场轰动

报纸报道铺天盖地


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后来本茨又对汽车进行改造

提高发动机效率

1899年“莱茵本茨煤气发动机公司”

更名为“本茨汽车公司”

当年汽车产量572辆

自1887年到1900年

以生产了1250辆汽车

成为世界上最大的汽车生产商


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本茨的汽车事业已经开始了蓬勃的发展

1901年的中国还处在清朝末期

袁世凯花了一万两白银

在香港进口了一辆奔驰小轿车

作为寿礼献给慈禧太后


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慈禧太后第一次乘车去颐和园游玩时

发现原本的马车夫成了现在的司机

居然坐在自己的前面平起平坐

这操作置慈禧的尊严何地?

慈禧便责令司机只能跪着开车


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司机只好跪着驾驶

但是手不能代替脚踩油门和刹车

路上险些酿成大祸

慈禧就把这辆车闲置了


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1906年,本茨和他的两个儿子

成立了本茨父子公司

生产发动机和汽车

成了伦敦出租车的首选车型


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1925年81岁的本茨

在慕尼黑参加庆祝活动

坐在第一辆专利汽车上

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一战后德国作为战败国,经济衰退

美国的福特汽车以低廉的价格

占领了德国市场

为了能够生存下去

1926年奔驰和戴姆勒两大汽车巨头合作

将两个公司合并成戴姆勒-奔驰汽车公司

本茨和戴姆勒两人是人们公认

以内燃机为动力的现代汽车发明者

是现代汽车工业的先驱

他们被尊称为“汽车之父”

而现在的“奔驰”的由来

就是“本茨”的谐音


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